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フレームを載せる部分の作りが悪い スライドして取り付けするものがスライドできない。

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届きました。安く購入できたので良かったです。さっそく使ってみます。

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300ｋｇオーバーのハーレーのメンテナンス用に購入。滑り止めに床とジャッキの間にゴムマットを敷いて、1/2ラチェットに22ｍｍのソケットを付けてジャッキアップしたら簡単に上がりました。（結束バンドでフロントブレーキ＋アクセルを固定しました） オイル交換とタイヤのメンテナンスに使用しますので十分だと思います。あと、天板の面積が広いので安心感があります。

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製品として仕上がりも綺麗ですが・・・残念なことにタイヤを回すのに思った以上に力が要ります。

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中型から小型モンキーまで3台所有してますがどの車種でも使用できメンテナンスが楽になりました。値段以上しての使い勝手で満足してます。

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Z1000SX用に。 YouTubeやレビューでZ1000SXに使用しているのでイケるかなと思い購入です。 リアスタンドは管理に場所を取るのでジャッキ等でチェーンメンテはしてるのですがチェーンオイルの好みがサラサラ系なので持ちが悪く、泊り旅の時は毎回ちょっとずつ移動しながら注油してたのですが場所も取るので良いものはないかなと思ってました。 ロングツーリングでの使用に使う予定です。 使用感は多忙なのでまだ評価は出来ませんが時間の空いた時に調整してレビューしたいと思います。 思うよりコンパクトなので一泊二日用のシートバックでも充分携帯出来そうです。 後記 実際使用してみました。 リアタイヤになるべく近づけてと取説にかいてあります。が、近づけばレバーが重いです。と言って話してしまえば軽くはなるのですがリアタイヤが上がりません。この微妙な位置関係と力加減（ちょっと重い?? ）所がベストな位置と思います。そのコツさえつかめば簡単にスイングアームがあがります。 結果的には使えるアイテムとなりましたのでツーリングに外箱ごと持っていくのは嵩張るので百均でソフトケースを購入して無事終了です。